Bằng việc bơm vào một tỷ USD cho đơn vị Grab, Toyota Motor Corp đã khởi đầu có được 1 loại nhìn toàn cảnh từ băng ghế sau của hàng chục cái xe ô tô đang chạy tại khu vực Đông Nam Á, theo dõi được tốc độ lái xe, quảng các con phố đi lại và khoảng thời kì mà lái xe phải bỏ ra lúc bị kẹt trong liên lạc. Giá xe toyota Corolla altis Hãng phân phối ô tô của Nhật Bản cho biết họ muốn lắp đặt các vật dụng theo dõi TransLog vào các loại xe của Grab để thu thập dữ liệu của các tay lái. Dữ liệu này sẽ trở nên vô cùng quan trọng, khi mà họ đẩy mạnh mảng công nghiệp dịch vụ di động mà Toyota mới ra đời. Egil Juliussen, giám đốc nghiên cứu tại IHS Markit chia sẻ: "Chỉ có các doanh nghiệp cho thuê xe mới sở hữu dữ liệu thấp và đa dạng trong mảng này, cho nên những nhà sản xuất ô tô muốn kết nối với những công ty đấy." Grab hiện đang theo dõi hành vi tài xế thông qua ứng dụng riêng của hãng để nâng cao cường sự an toàn của lái xe khi tham gia liên lạc. Họ thậm chí còn gửi email nói nhở về tốc độ và khả năng phanh xe cho những tài xế. Anh Rennu Mahajan tại Singapore đã liên tiếp nhận được các email kiểu này từ Grab. Anh chia sẻ: "mang hệ thống này, họ luôn kiểm soát được tôi." Giá xe toyota Hilux sở hữu Toyota, họ sẽ còn thu thập được phổ biến giữ liệu hơn. Toyota đã khởi đầu thu thập dữ liệu phê chuẩn TransLog bắt đầu từ năm 2016 trong những cái xe thí điểm hoặc xe bán ra cho những doanh nghiệp taxi và những tổ chức cho thuê xe như Grab. Dữ liệu sẽ giúp Toyota mang được loại nhìn sâu sắc trong điều hành, để tạo ra cho những Công trình cho ngày mai như nhà cung cấp nhà hàng di động, thanh toán theo mỗi lần tiêu dùng. Thoả thuận mới nhất giữa Toyota và Grab được ban bố vào tuần trước. Toyota sẽ được theo dõi 1 khối lượng dữ liệu đồ sộ, phổ quát hơn phần lớn so có dữ liệu từ những loại ô tô cá nhân, những dòng xe mà chỉ được dùng dưới 5% mỗi ngày, và chỉ di chuyển theo các cung các con phố lặp đi lặp lại hàng ngày. Để đổi lại, Grab sẽ mang thể mở rộng các nhà sản xuất của họ thông qua khoản đầu tư một tỷ đô la từ Toyota, khoản đầu cơ lớn nhất từ 1 tổ chức sản xuất xe truyền thống cho 1 ứng dụng cho thuê xe. Juliussen chia sẻ: "Sẽ sở hữu dữ liệu về xe, và sẽ mang cả dữ liệu về dịch vụ, số khách hàng mà các lái xe có được, số dặm nhàng nhàng mà họ chuyển động, những địa điểm mà sở hữu phổ quát người vẫy xe, v.v... Với được bức tranh toàn cảnh của hồ hết các tỉnh thành lớn tại Đông Nam Á, điều đó sẽ phát triển thành rất sở hữu trị giá." Toyota và Grab sẽ với thể sử dụng dữ liệu để cộng tác trong các nhà sản xuất sử dụng đa dạng dữ liệu như chuẩn đoán xe hay sản xuất các gói bảo hiểm dựa trên khả năng điều khiển xe của lái xe. Dữ liệu này cũng sẽ giúp Grab duy trì sự hiệu quả của mình trong việc bảo trì đội xe. Grab cho biết họ sẽ mở rộng sâu hơn vào khu vực Đông Nam Á, nơi mà họ đang hoạt động trong hơn 200 tỉnh thành. Grab cho biết họ muốn vun đắp một đội xe lớn nhất khu vực vào cuối quý thứ tư của năm 2018. Chua Kee Lock, tổng giám đốc của Vertex Venture Holdings tại Singapore, một trong các nhà đâu tư đầu tiên của Grab chia sẻ: "chi phí bảo dưỡng xe, chi phí bảo hiểm, ấy là những khó khăn cần yếu cho các lái xe thuê." những chuyên gia trong ngành cho biết Toyota cũng với thể mở rộng nhà sản xuất dữ liệu của họ cho các doanh nghiệp chuyên chở khác như Didi Chuxing, Uber Technologies Inc và Amazon. Ông Chua cũng chia sẻ: "Mối hợp tác này sở hữu Toyota sẽ giúp nền tảng của Grab trở thành "kết dính" hơn và sẽ đem lại cho tài xế ít động cơ để chuyển sang công ty đối thủ. Điều này sẽ đem lại lợi thế cho Grab về lâu về dài." Tham khảo Reuters Đừng chỉ lo khó khăn sở hữu Grab, liên lạc Việt Nam còn dằng dịt vấn đề để những startup Việt giải quyết! Giá xe toyota Corolla altis
